Diyaaradani Waxay Doonaysaa Inay Ogaato Miisaankaaga Kahor Intaadan Fulin

Qanacsan

• Dib u eegis loogu talagalay

Hadda, dhammaanteen waan naqaannaa dhoola-tuska amniga garoonka. Uma maleyneyno laba jeer ka hor inta aan iska siibno kabaha, jaakadda, iyo suunka, boorsadeenna ku ridno suunka wax lagu xambaaro, iyo inaan gacmaha kor ugu qaadno scanner -ka oo wax yar u reebaya malaha. Laakiin marka aad u malaysay in shirkadaha duullimaadyadu aanay noqon karin duullaan badan, waxaa laga yaabaa inaad ku darto miisaan-bulsho oo ku saabsan duulimaadkaaga kahor-ugu yaraan, haddii aad duuleyso Uzbekistan Airways. (Ka dhig duulimaadka in yar mid kadeedka yar adoo ku duulaya Dharka Tababarka ee labanlaabma sida Dharka Safarka.)

Diyaaradda dhexe ee fadhigeedu yahay Aasiya ayaa hadda ku dhawaaqday siyaasad cusub oo u baahan in dhammaan rakaabka la miisaamo oo la cabiro ka hor inta aysan raacin diyaaradda. Dhammaan diyaaraduhu waxay ka dhihi lahaayeen xeerka cusub wuxuu ahaa in culeyska aan la qarin doonin oo loo adeegsan doono ujeedooyin cilmi baaris si loo caawiyo Ururka Gaadiidka Cirka ee Caalamiga ah (IATA) si loo hubiyo badbaadada duulimaadka.

Taasi waxay noqon kartaa waxa kaliya ee ay leeyihiin, laakiin annaga, dhanka kale, waxaan leenahay aad u badan su'aalo.

Marka hore, cilmi baaris maxaa, dhab ahaan?

Marka labaad, sidee tani u caawinaysaa hubinta badbaadada duulimaadka? Waa hubaal, waa run in miisaanka iyo qaybinta xamuulka ee diyaaraduhu-ha ahaato taasi bini-aadam, alaab, ama shisheeye-saamaynayso sida diyaaradu u duusho iyo miisaanka guud ayaa dhab ahaantii u baahan inuu ku hoos jiro xadka badbaadada ee loo sameeyay nooc kasta oo diyaarad. Laakiin diyaarado kale ayaa xalliyay dhibaatadaas iyada oo aan lahayn Khasaaraha Ugu Weyn-nooca miisaanka oo la dhigay albaabka laga baxo. Waqtigan xaadirka ah, gudaha Mareykanka iyo Yurub, diyaaradaha waaweyni waxay isticmaalaan xisaabaadka xisaabta iyo xisaabaadka si ay u qiyaasaan miisaanka rakaabka halka diyaaradaha yaryar ay waydiisanayaan rakaabka inay si gaar ah u sheegaan hababka miisaankooda oo ilaa hadda u muuqda inay si fiican u shaqeynayaan.

Laakiin su'aasha dhabta ahi waxay tahay sidee ayay tani u saamayn doontaa rakaabka laftooda? Duulimaadku waxa uu horeba u noqon karaa waayo-aragnimo murugo leh- jannada ayaa ku caawinaysa haddii aad ilmo leedahay ama qabow-iyo dhawrkii sano ee la soo dhaafay waxay ina tuseen sida ay u xanuun badan tahay marka aad miisaanka qofka ku darto isla'egta (xusuusnow cadhada Kevin Smith ee ka badan isagoo laba kursi iibsanaya?). Haddaba sidee ayay shirkaddu u xaqiijinaysaa in nambarku uu ahaado mid sir ah oo aan qofka si gaar ah loogu jeesjeesin? Ma tababari doonaan shaqaalahooda si ay si xasaasi ah ula macaamilaan arrimaha miisaanka? Iyo ... sideen ugu sharaxnaa waardiyaha farqiga u dhexeeya waxa cabbirku sheegayo iyo waxa shatiga darawalnimadeennu leeyahay? (Isku day mid ka mid ah 4-tan siyaabood oo aad uga jawaabi karto faallooyinka ku saabsan miisaankaaga.)

Qalad ha samaynin, dhammaanteen waxaan u jeednaa wax kasta oo duulista ka dhigaya mid ammaan ah oo qof walba ku raaxaysanaya. Laakiin na cafi haddii aan ku qancinno in miisaannada dadweynuhu ay tahay jawaabta, ugu yaraan iyada oo aan la helin dhowr jawaabo oo dheeri ah.

Dib u eegis loogu talagalay